Varnost otrok v prometu – spodbudni podatki, a brez prostora za popuščanje
Do 18. avgusta 2025 je bilo v prometnih nesrečah udeleženih 380 otrok do 14 let, lani pa 432. Letos je bila v tem starostnem razredu ena smrtna žrtev (lani 3), huje je bilo poškodovanih 26 otrok (lani 30), lažje pa 288 (lani 322). V celotnem letu 2024 so na cestah umrli trije otroci (dva potnika in en voznik motornega kolesa), 39 jih je bilo huje, 490 pa lažje poškodovanih. Nekateri kazalniki so spodbudni, a AVP opozarja: slediti moramo Viziji 0 – to je je nič smrtnih žrtev in nič hudo telesno poškodovanih. Vsako izgubljeno otroško življenje ali hudo poškodovan otrok je tragedija, ki se ne bi smela zgoditi.
Otroci v prometu niso pomanjšani odrasli
Najmlajši udeleženci v prometu so slabše vidni, vozila zaznajo kasneje, težje ocenijo njihovo hitrost in razdaljo, prav tako težko določijo smer, iz katere prihaja zvok. Njihovo vedenje pogosto vodijo radovednost, čustva in dogajanje okoli njih. Zato so otroci nepredvidljivi in potrebujejo posebno zaščito. Naloga voznikov je, da so nanje pozorni, jim omogočijo varno prečkanje ceste in hitrost vožnje prilagodijo okoliščinam.
Aktivnosti ob začetku šolskega leta
V ponedeljek, 1. septembra, bo v šolske klopi sedlo 190.000 osnovnošolcev, med njimi 19.935 prvošolcev. Na ta dan bo ministrica za infrastrukturo mag. Alenka Bratušek skupaj z vodstvom AVP, predstavniki občine in Policije obiskala OŠ Davorina Jenka v Cerkljah na Gorenjskem, kjer bodo simbolično pospremili otroke pri varnem prehodu čez cesto.
V prvih dneh pouka bodo prostovoljci – člani občinskih svetov za preventivo (SPV), ZŠAM, gasilci, upokojenci in starši – varovali šolske poti na nevarnejših odsekih ter opozarjali voznike na previdnejšo vožnjo. Nekateri bodo spremljali otroke tudi na avtobusih, jih učili o pravilnem ravnanju in opozarjali na uporabo varnostnega pasu.
Poseben poudarek bo namenjen tudi ozaveščanju o varni in prijetni vožnji z avtobusom. V sodelovanju z DUJPP je AVP pred začetkom šolskega leta pripravila nekaj napotkov za varno in prijetno vožnjo z avtobusom, ki otroke spodbujajo k upoštevanju osnovnih pravil, kot so sedenje, uporaba pasu in pravilno vedenje.
Vloga občin, šol in staršev
Občine so poleti pregledale šolske poti skladno s Smernicami za šolske poti, obnovile cestno infrastrukturo in signalizacijo ter izvedle ukrepe za večjo varnost otrok. AVP je v sodelovanju z Geodetskim inštitutom Slovenije razvila nov spletni portal Varne šolske poti, ki bo omogočal vnašanje nevarnih točk šolam, SPV in občinam ter pregled varnih poti staršem in otrokom.
Ob začetku šolskega leta AVP priporoča, da šole izvedejo posebne učne ure in roditeljske sestanke na temo varnosti otrok v prometu. Starši morajo biti zgled: po zakonu so dolžni pospremiti otroka v vrtec in prvi razred, samostojno pa lahko otrok sodeluje v prometu šele, ko razume nevarnosti in pozna prometne razmere. Za pomoč so jim na voljo gradiva (odsevni trakovi, plakati, letaki) in spletna knjižica Prvi koraki v svetu prometa. V njej so podrobno predstavljena pravila, ki jih mora otrok poznati za samostojno sodelovanje v prometu kot pešec.
Preventivni programi AVP skozi vse leto
AVP že dvajset let izvaja program Pasavček, ki otroke skozi igro, delavnice in predstave uči, da je »red vedno pas pripet«. V preteklem šolskem letu je v programu sodelovalo več kot 28.500 otrok iz 1.546 skupin po vsej državi.
AVP izobražuje tudi učitelje, ki izvajajo kolesarske izpite, s katerimi otroci v 4. ali 5. razredu pridobijo znanje za samostojno vožnjo kolesa. Do takrat jih morajo spremljati starši ali drugi odrasli.
Da bi naslovili rastoč izziv prometne varnosti v mestih, kjer so e-skiroji vse pogostejši, bo AVP nadaljevala z izvajanjem pilotnih delavnic Varno z e-skirojem za devetošolce, ki bodo združevale teoretični del z video vsebinami in predavanji ter praktični del na poligonu.
Ob začetku šolskega leta bo AVP tudi nagovorila šole in vrtce, da več pedagoških aktivnosti posvetijo učenju prometnih pravil ter spodbujanju varne mobilnosti otrok. AVP se bo kot nacionalni partner pridružila projektu SPV MOL PoZOOr in bodi vZOOren, v okviru katerega so pripravljeni kratki videi z živalskimi vzorniki, ki otrokom v vrtcih in nižjih razredov osnovne šole približajo prometno kulturo na razumljiv in zabaven način.
Policijski nadzor v okolici šol
Policija bo ob začetku pouka umirjala promet na izpostavljenih mestih in izvajala poostrene nadzore v okolici šol. Preverjala bo hitrost vožnje, uporabo varnostnih pasov in otroških sedežev, tehnično brezhibnost šolskih avtobusov in drugih vozil za prevoz otrok, pa tudi opremljenost koles, e-skirojev in mopedov ter uporabo čelad in odsevnih teles. Posebna pozornost bo namenjena prvemu tednu pouka, ko so otroci po koncu počitnic še bolj razigrani in manj previdni.
Pet korakov za večjo varnost otrok v prometu
Za otroke: hodimo po varnih šolskih poteh, uporabljamo rutko in kresničko ali odsevni trak, na kolesu vedno nosimo čelado, v vozilu pa smo vedno pripeti.
Za starše in skrbnike: bodimo pozorni na šolarje, otrokom dajmo prednost na prehodu, med vožnjo ne uporabljajmo telefona, mlajše otroke spremljajmo v šolo in jih vedno pravilno namestimo v otroški sedež.
Za voznike:
Varnost otrok v EU
V Evropski uniji se je med letoma 2013 in 2023 število smrtnih žrtev med otroki zmanjšalo za skoraj tretjino, s 597 na 430. Kljub napredku je v letu 2023 na cestah umrlo še vedno 430 otrok, največ kot potniki v avtomobilih (45 %) in kot pešci (31 %). Prometne nesreče s smrtnim izidom se največkrat zgodijo v popoldanskem času, predvsem na mestnih cestah.
Evropski strokovnjaki opozarjajo, da odgovornost za varnost otrok nosijo odrasli in celoten prometni sistem. Ključni ukrepi za izboljšanje prometne varnosti so uvajanje območij z omejitvijo 30 km/h v okolici šol in vrtcev, umirjanje prometa, dosledna uporaba zaščitne opreme, izvajanje prometne vzgoje na vseh ravneh šolanja ter dosledno spoštovanje prometnih predpisov in strožje kazni za kršitve, ki ogrožajo otroke.
Skupno sporočilo
Otroci so najbolj ranljivi udeleženci v prometu. Njihovo varnost lahko zagotovimo le z odgovorno in strpno udeležbo vseh udeležencev v prometu. Z akcijo Varno v šolo želimo opozoriti na to, da morajo prvošolci in vsi drugi učenci vsak dan varno prišli v šolo in se tudi varno vrniti domov.
